12月29日，東莞市中心區核心地段立體慢行系統2號橋（下稱“2號橋”）舉行開工儀式。作為跨東莞大道第一人行橋，2號橋由東實集團下屬的東莞市莞城建筑工程有限公司（下稱“莞建公司”）負責投資建設，建成后將連接國貿中心、市民服務中心和會展西中心綠地。
△2號橋動工儀式現場
市中心城區“一心兩軸三片區”現場指揮部執行副指揮長、東莞市自然資源局黨組副書記黃宇東，東實集團黨委書記、董事長劉波，東實集團總工程師、莞建公司總經理陽鳳萍，華潤置地東莞公司城建部分管領導牛一粟等參加開工儀式。
2號橋是“東莞8公里”城市慢行公共空間軸線的重要組成部分，也是東莞市中心區核心地段4組慢行連橋系統的其中一組。據介紹，4組慢行連橋系統中的——2號、3A號橋項目均由東實集團下屬的莞建公司負責投資建設，其中，3A號橋長約724.215米，連接西瓜嶺、規劃展覽館，已于今年12月6日主體完工。
本次開工建設的2號橋主線全長563.164米，起點位于元美東路西側中心綠地，終點位于東莞大道東側民盈國貿附近，是東莞大道主跨跨度為103.5米的單跨提籃拱橋。
△2號橋東莞大道段建設效果圖
據悉，2號橋東莞大道段的橋梁為弧形輪廓，設有節日、平時、節能三種燈光模式，參與城市燈光聯動；2號橋其余部分設有半開放式雨棚，為行人遮陽擋雨的同時，延續了市民中心三期的建筑屋頂設計語言風格。
△2號橋頂部雨棚效果圖
△市中心城區“一心兩軸三片區”建設現場指揮部副指揮長、東莞市自然資源局黨組副書記黃宇東致辭
黃宇東表示，“高品質建設中心區核心地段立體慢行連橋系統，強化鴻福路口片區空間聯系”是2021年市政府十件民生實事之一。2020年年初，由市中心城區“一心兩軸三片區”建設現場指揮部牽頭啟動了中心區核心地段立體慢行系統的前期研究和詳細方案設計工作，經過多輪的充分醞釀，已形成了成熟穩定的設計方案。設計方案以“中心城環”和“智享綠鏈”為理念，北起黃旗山公園正門，南至第一國際等商住集群，沿東莞大道串聯多個重要標志性城市公共空間與商辦服務空間，為市民提供更加便利、安全、優質的出行環境�，F2號橋工程正式開工也標志著備受廣大市民關注期待的中心區核心地段立體慢行系統項目迎來又一關鍵節點，項目周邊匯聚了眾多公共休閑空間和慢行空間，落成后將為市民群眾提供更加便利、安全、優質的出行環境和休閑體驗，切實提升幸福感。
陽鳳萍表示，要緊緊圍繞市委、市政府的工作部署，在市中心城區“一心兩軸三片區”現場指揮部精心統籌帶領下，各參建單位以精益求精的工匠精神，努力把項目建成精品工程、樣板工程。一要倒排工期、掛圖作戰，主動化壓力為動力，制定任務清單、責任到人，高水平快節奏地推進項目建設；二要加強統籌、合理規劃，科學制定施工方案，合理安排現場施工，實現工程節點的有效銜接；三要加強協調、合力攻堅，從內部、外部兩個維度，建立暢通無阻的聯動溝通機制，確保各項工作環節抓到底、管到底、負責到底。接下來，各有關單位要緊密配合、通力合作，高質量完成2號橋工程建設任務，為我市在“雙萬”新起點上持續高質量發展作出積極貢獻。
△華潤置地東莞公司城建部分管領導牛一粟致辭△華潤置地東莞公司城建部分管領導牛一粟致辭
牛一粟在致辭中表示，2號橋項目地處東莞中心城區最為核心的地段，是目前中心城區市民出行活動最為密集的區域，接下來將全力以赴，高品質呈現立體慢行系統 2號橋項目。
儀式最后，在機械轟鳴聲中，2號橋項目開始動工。東莞市民何小姐在聽聞后表示：“2號橋建成后會方便很多，從國貿到市民中心就不用再從地鐵站內穿過，也不用等地面上時間很長的紅綠燈�！�
